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Explorer l'histoire de Newport Beach

Habité par des membres des nations Tongya et Juaneno / Luiseno pendant des milliers d'années, la zone qui est maintenant Newport Beach n'a été explorée par les Européens qu'en 1543. À cette époque, Juan Rodriguez Cabrillo a navigué la côte de la Californie pour la Nouvelle-Espagne. Ce n'est qu'en 1602, lorsque Sebastian Vizcaino a navigué pour l'Empire espagnol, que la côte californienne a été cartographiée. Des années après avoir terminé une expédition dans la région en 1769, Don Jose Antonio Yorba a reçu une énorme concession de terre de l'Empire espagnol en 1810. Le terrain couvrait plus de 62 500 acres et comprenait ce qui est maintenant connu sous le nom d'Orange County.

Les ranchos laissent leur marque

Au cours de cette nouvelle période espagnole, Ranchos a commencé à échanger des peaux avec des marchands américains à Boston contre des marchandises de la Nouvelle-Angleterre. Ils ont également fait du commerce avec les marchés anglais et européens, le commerce se poursuivant tout au long de la période mexicaine, qui a eu lieu de 1823 à 1848 après que le Mexique a obtenu son indépendance de l'Espagne et a pris possession de la Californie en 1821. Les ranchos mexicains ont commencé à diminuer après que les États-Unis en ont pris possession de Californie, six ans après l'adoption d'une loi exigeant que chaque ranchero prouve la propriété de sa terre. Bientôt, tous les ranchos ont été vendus.

Création de Newport

Après la vente des ranchos, certains entrepreneurs ont été attirés par la région de Newport. Parmi ceux-ci figuraient James Irvine et James McFadden. Alors qu'Irvine souhaitait amasser une quantité importante de terres de ranch, McFadden souhaitait créer une ville en divisant ses terres et en vendant au plus grand nombre de personnes possible. McFadden est devenu le premier promoteur passionné de Newport alors qu'il travaillait pour en faire un important centre commercial.

Dans ses premières années, Newport avait de nombreux noms différents. Parmi ceux-ci figuraient la Bolsa de Gengara et la Bolsa de San Joaquin. Le nom de Newport a finalement été choisi lorsque le capitaine Samuel Summer Dunnels est arrivé avec des fournitures pour la colonie et a proclamé qu'il avait maintenant un «nouveau port» en 1870. Cinq ans plus tard, McFadden et son jeune frère Robert ont acquis le débarquement que Dunnels avait précédemment établi . Les frères ont continué à exploiter une entreprise florissante de commerce et d'expédition depuis le débarquement pendant les dix-neuf années suivantes.

Newport se transforme

Après avoir reçu des fonds fédéraux pour des améliorations en 1889, un port de San Pedro est devenu le principal port maritime du sud de la Californie. McFadden a par la suite vendu son lotissement urbain de Newport et environ la moitié de la péninsule à William S. Collins en 1902. Collins a vu une nouvelle vision pour Newport alors qu'il voyait son potentiel de villégiature et de loisirs. Il a ensuite formé des partenariats et acquis le système ferroviaire Pacific Electric, qu'il a ensuite utilisé pour promouvoir de nouvelles communautés en dehors de Los Angeles. Quatre ans plus tard, Newport Beach est devenue une destination la plus aigre. En août 1906, elle fut incorporée en tant que ville.

En 1910, les McFaddens vendirent Newport, Balboa Island et Lido pour $35,000. Six ans plus tard, l'île de Balboa a été annexée à la ville de Newport Beach. Corona del Mar a été annexée en 1923, avec la Pacific Coast Highway construite à travers Newport Beach trois ans plus tard.

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